Да-а-а! в СССР красиво летали (и по-моему, неплохо ели в самолете). хотя сравнить не с чем: после развала Союза я и летать перестала,и не знаю, каков комфорт и сервис в самолетах сейчас. все больше на автобусах. или на поезде, которые искренне ненавижу какими бы комфортабельными они ни были. спасибо за подаренные воспоминания.
В СССР ТАК не летали! Так - РЕКЛАМИРОВАЛИ Аэрофлот!
Это для ИНТУРИСТ было. Для своих несколько иначе… В 89-ом году мы попросили кофе в самолете внутренних линий (они НЕ знали, что мы иностранцы) и нам ответили, что «когда коммунизм построим — тогда и кофе будет»...
Именно так, как на фото, простые граждане внутренними рейсами не летали никогда. Видно же, что форма у стюардесс — на международные рейсы, да и спальных мест не было, только сидячие. Еда была тоже намного скромнее: отварная курица с рисом, хлеб, масло и повидло в порционной коробочке и чай/кофе в пакетиках, ах, да, и дважды «взлетные» карамельки за 9-часовой полёт.
Жили на Дальнем востоке, в отпуск к бабушке летала ежегодно, с 1981 года, если что :)
Что-то я такого не припомню, за большим столомьда с разносолами. Кто-то может быть так и летал, но не простые смертные. Да, посмотрела другие коментарии и убедилась, у нас так не летали, да и вообще такими рейсами летали единицы.
Ну что сказать? На разных линиях и в разных самолётах было всё по разному.Именно по разному. На По-2 практически без излишеств и еды не давали.На АН 12 и АН 24 уже был комфорт, да и салатики всяческие и, в зависимости от расстояния и времени в полёте — еда, на Тушках всё было в зависимости от времени полёта.Летишь из Казани в Самару-могут предложить сосучку «Взлётная» и различной воды-газированной или минералки.Высший комфорт был на ИЛах 86… А вот на суперсамолёте сверхзвуковом Ту летать не приходилось.Как там и что -не знаю!
Конечно это фото с международных рейсов Аэрофлота. Так и было. Хотя расстояние между сидениями было намного больше. Можно было разложить горизонтально и спокойно спать. Перелет 17 часов. Мне раз в жизни посчастливилось лететь таким рейсом Москва-Рабат(Морокко)-Гавана (Куба) в январе и феврале 1980 г. Я была обыкновенная советская студентка, награжденная ЦК ВЛКСМ за соревнование среди стройотрядов. Внутренние рейсы куда скромнее, всё зависело от времени полёта. Каждые полгода летала домой Москва-Анапа 1 ч 50 минут полета, — минеральная вода, соки, чай и взлетные конфетки.
Это для ИНТУРИСТ было. Для своих несколько иначе… В 89-ом году мы попросили кофе в самолете внутренних линий (они НЕ знали, что мы иностранцы) и нам ответили, что «когда коммунизм построим — тогда и кофе будет»...
Спасибо, что сказали правду.
Именно так, как на фото, простые граждане внутренними рейсами не летали никогда. Видно же, что форма у стюардесс — на международные рейсы, да и спальных мест не было, только сидячие. Еда была тоже намного скромнее: отварная курица с рисом, хлеб, масло и повидло в порционной коробочке и чай/кофе в пакетиках, ах, да, и дважды «взлетные» карамельки за 9-часовой полёт.
Жили на Дальнем востоке, в отпуск к бабушке летала ежегодно, с 1981 года, если что :)
Что-то я такого не припомню, за большим столомьда с разносолами. Кто-то может быть так и летал, но не простые смертные. Да, посмотрела другие коментарии и убедилась, у нас так не летали, да и вообще такими рейсами летали единицы.
Мы так в Ригу из Казани летали. ( когда еще Советский Союз был).
На других рейсах по другому было конечно.
Но сейчас тоже нормально. Всю еду в ланч-боксах практически дают...
Ну что сказать? На разных линиях и в разных самолётах было всё по разному.Именно по разному. На По-2 практически без излишеств и еды не давали.На АН 12 и АН 24 уже был комфорт, да и салатики всяческие и, в зависимости от расстояния и времени в полёте — еда, на Тушках всё было в зависимости от времени полёта.Летишь из Казани в Самару-могут предложить сосучку «Взлётная» и различной воды-газированной или минералки.Высший комфорт был на ИЛах 86… А вот на суперсамолёте сверхзвуковом Ту летать не приходилось.Как там и что -не знаю!
Что зв чушь? Кто так летал? Члены политбюро?
Конечно это фото с международных рейсов Аэрофлота. Так и было. Хотя расстояние между сидениями было намного больше. Можно было разложить горизонтально и спокойно спать. Перелет 17 часов. Мне раз в жизни посчастливилось лететь таким рейсом Москва-Рабат(Морокко)-Гавана (Куба) в январе и феврале 1980 г. Я была обыкновенная советская студентка, награжденная ЦК ВЛКСМ за соревнование среди стройотрядов. Внутренние рейсы куда скромнее, всё зависело от времени полёта. Каждые полгода летала домой Москва-Анапа 1 ч 50 минут полета, — минеральная вода, соки, чай и взлетные конфетки.